NASA yetkilileri, astronotlar Butch Wilmore ve Sunita Williams’ın Dünya’ya geri dönüşü için Boeing’in Starliner uzay aracını mı yoksa SpaceX’in Dragon aracını mı kullanacaklarına dair nihai kararlarını bu Cumartesi açıklayacak. Bu karar, hızla gelişen uzay endüstrisinde önemli bir etki yaratabilir.
Starliner Görevinde Teknik Sorunlar
Boeing, ilk mürettebatlı Starliner görevini 5 Haziran’da fırlattı. Bu görev, Uluslararası Uzay İstasyonu’nda (ISS) sekiz günlük bir kalış olarak planlanmış ve kapsülün düzenli astronot taşımacılığı için sertifikalandırılmadan önceki son kritik adım olarak görülmüştü. Ancak, kapsül istasyona yaklaşırken bir dizi teknik sorun yaşandı. Starliner‘ın iticilerinden bazıları arızalandı ve itki sisteminde helyum sızıntıları meydana geldi.
Yaklaşık bir saatlik bir gecikmenin ardından, mühendisler arızalı beş iticiden dördünü yeniden çevrimiçi hale getirmeyi başardılar. Fakat NASA ve Boeing, o zamandan beri bu sorunların kök nedenini araştırmaya odaklanmış durumda.
NASA ve Boeing: Karar Zamanı
NASA’nın de-orbit burn olarak bilinen Dünya’ya geri dönüş aşamasında yaşanabilecek olası bir arızaya karşı endişeleri sürüyor. Bu kritik aşamada itki sisteminin sorunsuz çalışması gerektiğini belirten NASA yetkilileri, test ve analizlere devam ediyor.
Benzer Haberler
Halka Arz Öncesi OpenAI’a İki Büyük Transfer Geliyor
Arkeologlar Stonehenge’in Ahşap “Prototipini” Bulmuş Olabilir
Otomobil Üreticileri Android Auto’dan Vazgeçiyor: İşte Nedenleri
Ubisoft’un Kurucu Ortağı Claude Guillemot Uçak Kazasında Hayatını Kaybetti
Waymo 3.800’den Fazla Robotaksiyi Geri Çağırıyor: Kapalı Otoyol Riski
Texas’ta Devlet Veri İhlali: 3 Milyon Kişinin Ehliyet ve Pasaport Bilgisi Çalındı
Cumartesi günü alınacak karar, bu tartışmaları sonlandıracak. Eğer Starliner güvenli bulunmazsa, kapsül boş olarak Dünya’ya dönecek ve astronotlar SpaceX Dragon kapsülü ile geri getirilecek.
NASA ve Boeing’in Kararı Uzay Endüstrisini Etkileyebilir
Eğer Starliner’ın mürettebatsız geri dönmesi kararlaştırılırsa, Boeing’in bu programı devam ettirip ettirmeyeceği belirsiz. Şirket, Starliner için 1,5 milyar dolardan fazla yatırım yaptı ve NASA da bu projeye 4,2 milyar dolar harcadı. Dragon ise NASA için kanıtlanmış bir seçenek haline geldi ve şu anda ABD’nin mürettebat taşıyabilen tek uzay aracı.
Cumartesi günü alınacak karar, sadece NASA ve Boeing’in geleceği için değil, aynı zamanda özel sektör tarafından geliştirilen uzay araçlarının güvenilirliği açısından da bir dönüm noktası olarak görülecek.
Ne düşünüyorsun?